车子不能发动的原(yuán )因是没有了汽油。在加满油以后老夏找了个空旷的地方操练车技,从此开始他的飙车生涯。
这就是为什么我在北京一直考(kǎo )虑要一个越野车。
最后在我们的百般(bān )解说(shuō )下他终于放弃了要把桑塔那改成法拉(lā )利模样的念头,因为我朋友说:行,没问(wèn )题,就是先得削扁你的车头,然后割了你(nǐ )的车顶,割掉两个分米,然后放低避震一个分米,车身得砸了重新做,尾巴太长得割了,也就是三十四万吧,如果要改的(de )话就在这纸上签个字吧。
第一次去北(běi )京是(shì )因为《三重门》这本书的一些出版前(qián )的事宜,此时觉得北京什么都不好,风沙(shā )满天,建筑土气,如果不说这是北京还没(méi )准给谁西部大开发掉了。我觉得当时住的是中国作家协会的一个宾馆,居然超过十一点钟要关门,幸好北京的景色也留不(bú )住我逛到半夜,所以早早躲在里面看(kàn )电视(shì ),看了一个礼拜电视回去了,觉得上(shàng )海什么都好,至少不会一个饺子比馒头还(hái )大。
这个时候我感觉到一种很强烈的夏天(tiān )的气息,并且很为之陶醉,觉得一切是如此美好,比如明天有堂体育课,一个礼拜以后秋游,三周后球赛,都能让人兴奋(fèn ),不同于现在,如果现在有人送我一(yī )辆通(tōng )用别克,我还会挥挥手对他说:这车(chē )你自己留着买菜时候用吧。
内地的汽车杂(zá )志没有办法看,因为实在是太超前了,试(shì )车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新(xīn )浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔(tǎ )纳到(dào )底哪个好讨论了三年,讨论的结果是(shì )各有各的特点。车厂也不重视中国人的性(xìng )命,连后座安全带和后座头枕的成本都要(yào )省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真(zhēn )皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到(dào )六十码除了空调出风口不出风以外全(quán )车到(dào )处漏风。今天在朋友店里还看见一个(gè )奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算(suàn )了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车(chē )轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以(yǐ )下场比赛级别了,但这样的车给我转(zhuǎn )几个(gè )弯我都担心车架会散了。
比如说你问(wèn )姑娘冷不冷然后姑娘点头的时候,你脱下(xià )她的衣服披在自己身上,然后说:我也很(hěn )冷。
此后有谁对我说枪骑兵的任何坏处比(bǐ )如说不喜欢它屁股上三角形的灯头上出风口什么的,我都能上去和他决斗,一直到此人看到枪骑兵的屁股觉得顺眼为(wéi )止。
我觉得此话有理,两手抱紧他的腰,然后只感觉车子神经质地抖动了一下,然(rán )后听见老夏大叫:不行了,我要掉下去了(le ),快放手,痒死我了。
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