最后在(zài )我们的百般解说下他终于(yú )放弃了要把桑塔那改成法(fǎ )拉利模样的念头,因为我朋友说:行,没问题,就(jiù )是先得削扁你的车头,然后割了你的车顶,割掉两(liǎng )个分米,然后放低避震一个分米,车身得砸了重新做,尾巴太长得割了,也就是(shì )三十四万吧,如果要改的(de )话就在这纸上签个字吧。
知道这个情况以后老夏顿时心里没底了,本来他还(hái )常常吹嘘他的摩托车如何之快之类,看到EVO三个字母(mǔ )马上收油打算回家,此时突然前面的车一个刹车,老夏跟着他刹,然后车里伸出一只手示意大家停车。
我说:你看这车你也知道,不如我发动了跑吧。
而老(lǎo )夏因为是这方面的元老人(rén )物,自然受到大家尊敬,很多泡妞无方的家伙觉得(dé )有必要利其器,所以纷纷委托老夏买车,老夏基本(běn )上每部车收取一千块钱的回扣,在他被开除前一共(gòng )经手了十部车,赚了一万多,生活滋润,不亦乐乎,并且开始感谢徐小芹的离开(kāi ),因为此人觉得他已经有(yǒu )了一番事业,比起和徐小(xiǎo )芹在一起时候的懵懂已经向前迈进了一大步。
第一(yī )次去北京是因为《三重门》这本书的一些出版前的(de )事宜,此时觉得北京什么都不好,风沙满天,建筑(zhù )土气,如果不说这是北京还没准给谁西部大开发掉了。我觉得当时住的是中国作(zuò )家协会的一个宾馆,居然(rán )超过十一点钟要关门,幸(xìng )好北京的景色也留不住我逛到半夜,所以早早躲在(zài )里面看电视,看了一个礼拜电视回去了,觉得上海(hǎi )什么都好,至少不会一个饺子比馒头还大。
不过北(běi )京的路的确是天下的奇观,我在看台湾的杂志的时候经常看见台北人对台北的路(lù )的抱怨,其实这还是说明(míng )台湾人见识太少,来一次(cì )首都开一次车,回去保证觉得台北的路都平得像F1的(de )赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的,因为(wéi )所有抱怨的人都指出,虽然路有很多都是坏的,但(dàn )是不排除还有部分是很好的。虽然那些好路大部分都集中在市政府附近。
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